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中国与老挝同步启动中老铁路电气化接触网架设

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-11-21 16:02

  中老铁路中国段玉溪研和至峨山区间与老挝段万象北至万象区间19日同步开起架设电气化接触网,全线共计必要架设电气化接触网1679.6条公里。

  铁路电气化工程涉及电力、牵引供电等方面,是铁路建设“末了一公里”的关键环节。影响车站和列车用电,有关到铁路建成以后列车运走坦然和旅客用电体验,存在交叉接口众、精度限制难、施工构造复杂等难点。

  中铁武汉电气化局玉磨项现在部副总工程师赖鹏称,接触网线有两根,一根承重,一根导电,中老铁路中国段接触网线都采用恒张力架设手段,这栽手段架设会升迁导线坦平性,开通运营以后将大幅缩短弓网故障。

  中老铁路接触网施工全线将分为三个分部进走,必要架设接触网1679.6条公里,施工高峰期上线作业人员会达到5000众人,人民币换日元由于大片面属于详细设备,施工偏差以毫米计算,建设单位采用智能工装及信休化管理体系,遵命死板化、流程化、信休化以及装备全自动化的标准进走施工,以确保施工质量和工程进度。

  中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部工程管理部副部长李春弟介绍说,现在,中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路桥梁和隧道工程已建设完善设计数目的95%以上,铺轨工程已完善168公里。“接触网导线是空中另一条供电铁路,今天导线架设是电气化铁路建设的主要节点,标志着站后‘四电’工程周详进入主线施工阶段。”

  中老铁路全长1000众公里,是中国“一带一同”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项现在。建成通车后,中国昆明至老挝万象有看夕发朝至。

(文章来源:中国信休网)



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